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面对非瘟疫情 看美国生猪如何产销调运

来源:www.e-wanjie.com 点击:1903

非洲猪瘟疫情对我国生猪生产构成巨大威胁,对行业管理模式和产销流通模式构成重大挑战。在加强生物安全措施防控疫情的前提下,如何建立适应新形势的生猪产业链产销新模式,值得研究。美国生猪产销模式为中国生猪产业的未来发展提供了一些参考。

生产要素促进了美国养猪业的布局,显示出明显的区域特征。美国主要的玉米产区位于五大湖的西南部,即美国的心脏地带。爱荷华州、伊利诺伊州、内布拉斯加州、明尼苏达州、印第安纳州、南达科他州、堪萨斯州、密苏里州、威斯康星州和俄亥俄州十个州占美国玉米总产量的近90%。20世纪70年代初,美国促进了玉米和其他作物的扩张,供应的增加导致价格下降,为养猪生产提供了充足和廉价的饲料玉米和豆粕。1980年,美国猪数量最多的10个州中有8个来自这些地区,占全国总数的68.7%。自20世纪90年代以来,美国在养猪方面存在明显的区域分工:非玉米带区主要从事仔猪饲养,而玉米带边缘区则侧重于仔猪饲养,然后断奶仔猪被运送到玉米价格较低的玉米带,如爱荷华州(Iowa)进行专业肥料饲养。从成本比较来看,2016年心脏地区育肥成本为47.38美元/五分之一,而北部新月地区育肥成本高达56.64美元/五分之一,仅饲料成本就降低了16.3%。饲料原料的优势也推动了主要粮食产区生猪养殖的产业化。2016年,猪数量最多的10个州中有9个来自这些地区(除了北卡罗来纳州),占总数的71.5%。美国养猪业和玉米生产已经形成了密切的关系。

生猪养殖、保育和育肥的专业化分工和订单合作有利于提高生产效率。美国政府鼓励“企业农民”采用育种模式。以美国第二大养猪区北卡罗来纳州为例。20世纪90年代中期,该州80%以上的生猪是通过企业农户订单的综合管理模式生产的。这种生产方式促进了该州生猪养殖技术的不断提高,降低了养殖成本,促使其在20世纪90年代初成为美国第二大生猪产地,并建成了当时世界上最大的生猪屠宰厂史密斯菲尔德(Smithfield),占美国屠宰量的8%。订单农业的发展推动了养猪、保育和育肥的分工与合作。生猪销售也从点拍卖市场(自我繁殖和自养农户的销售模式)转变为直销渠道(订单生产)。70%的生猪销售从生猪转变为胴体,以进行单位定价。同时,以爱荷华州为代表的传统玉米带养猪区采用订单生产模式,以缓解竞争压力,调整养猪业的产业结构。1992年,美国养猪场的比例仅为3%,2014年达到65%。

美国生猪屠宰厂和育肥场具有很高的区域匹配性,生猪产品的流通模式主要是冷却肉。虽然主要是在生产区屠宰,但美国的生猪调出主要发生在生猪生产能力较高的州,而生猪调入州主要是屠宰能力较高的州,因为生产能力和屠宰能力并不完全匹配。屠宰能力高度集中,主要集中在爱荷华州、伊利诺伊州、明尼苏达州、密苏里州、印第安纳州和内布拉斯加州,占总屠宰量的69%。其中,伊利诺伊州、印第安纳州、内布拉斯加州、密苏里州等州也是十大主要产区,当地生猪屠宰率超过90%。拥有最大生猪生产能力的爱荷华州也是屠宰量最高的州,约占美国总屠宰量的三分之一。例如,史密斯菲尔德已经建立了北卡罗来纳州最大的屠宰场,日屠宰能力为34,500头。该公司在南达科他州、内布拉斯加州、爱荷华州和密西西比州也有屠宰场。JBS在明尼苏达州和爱荷华州有屠宰场,屠宰能力超过头/天。然而,由于一些主要生产地区生猪生产能力大,仍有相当数量的生猪需要转移,但主要集中在中部地区。2017年,爱荷华州、明尼苏达州、俄克拉荷马州、南达科他州、堪萨斯州、俄亥俄州和科罗拉多州是主要的迁出州。爱荷华州转移了1500多万头猪,爱荷华州本地育肥猪的屠宰率为66.9%,明尼苏达州本地生猪的屠宰率为55.2%,伊利诺伊州需要转移34万头猪。此外,屠宰加工环节集中度高,品牌形成。2017年,史密斯菲尔德食品(30%)、泰森(19%)、JBSS/阿(22%)和荷梅尔(7%)控制了美国生猪肉加工市场份额的约78%,并形成了自己的品牌,被消费者接受。

在主要生产区建立屠宰场以方便附近的屠宰是主流,但仍有活猪的跨国运输以补充不平衡的屠宰能力。猪胴体定价和冷却肉运输是美国生猪和猪肉流通中的突出特点。

防疫系统保证了地区间大量运输仔猪的安全。美国生猪运输历史悠久,包括仔猪、种猪、育肥猪、进口仔猪和加拿大育肥猪的运输,运输的仔猪数量最多。2017年,仅仔猪的跨州育肥和运输就将达到5524万头。2017年,爱荷华州、明尼苏达州、印第安纳州、密苏里州、伊利诺伊州、堪萨斯州等主要生产州共有4850.7万头猪用于跨州育肥运输,占猪运输总量的87.8%。其中,从玉米带转移的猪数量占总量的70%以上。北卡罗来纳是仔猪转移的主要州之一。每年有400万头小猪被转移到育肥场。小猪和保育猪被运送到1700公里外的爱荷华州。爱荷华州的育肥猪甚至被运到2900公里外的加利福尼亚进行屠宰。此外,自2000年以来,加拿大每年向美国出口500万至1000万头小猪和育肥猪(其中100万至300万头用于屠宰和育肥猪)。

美国联邦法律对猪的识别和运输提出了具体而严格的要求。美国对生猪跨州运输的要求体现在以下几个方面:一是对流行病进行分类和管理,禁止、限制(如猪布鲁氏菌病和猪伪狂犬病)和无限制(如猪萎缩性鼻炎和猪流感等)动物流行病的跨州运输系统。);二是根据区域和群体管理的原则,对不同区域和群体的动物运输设定不同的监管要求(可选),认证兽医将颁发《跨国兽医监管证书》(CVI);第三,动物健康条件的建立应以实验室试验为基础,并相应地实施使用控制。第四,运输动物必须有完整的官方标识,从而提高疾病的可追溯性。第五,交通设施应清洁

总结美国养猪业的发展经验,不难看出区域生产和专业化分工是该行业的发展趋势。生猪本地屠宰和冷却肉运输也将是未来中国生猪产销发展的主流。然而,仔猪运输和一定数量生猪的运输是维持生产稳定和连续性、弥补屠宰能力布局偏差的必然选择。只有通过生猪调度前的科学检测和调度过程中严格的防疫监督,才能保证生猪生产和生猪产品流通的可持续性和安全性。因此,要防控非洲猪瘟,必须完善养殖场/农户的生物安全措施,加强基层防疫体系建设,科学防疫,严格监管,才能真正降低疾病传播风险,提高生猪/仔猪在区域间流通的安全性,确保生产的可持续性。