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中石化再添两座油氢合建站 央企频出手氢能市场

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Source:Securities Daily

氢能正在成为中央企业制定大计划的工业风口

11月18日,中石化上海石油在嘉定区白安高速公路2121号上海西部油气共建站举行“油气共建项目竣工试运行仪式” 就在三天前,宝武清洁能源有限公司成立,以分配氢能。

今年以来,州和地方政府相继出台了氢能相关政策。9月,中共中央和国务院发布的《交通强国建设纲要》甚至提到“加强加氢设施建设”

中石化、国家能源集团、三峡集团等中央企业正在加快氢能的分配。

中石化主动布局

据了解,中石化上述油气建设项目包括两个综合功能站,分别为上海西部油气建设站和安智油气建设站 中石化此次建成的两个油气站是上海首个提供商业加油和加氢服务的综合功能站。它们也是中石化和法国液化空天然气集团(以下简称“法国液化空) 空在中国开发氢能的首个登陆项目。

事实上,11月初,中石化与法耶空签署了一份合作备忘录,讨论加强氢能领域的合作。

据悉,中石化将成立一家氢能公司,致力于氢能技术的研发和基础设施网络建设。将引进国际领先的氢能企业作为战略投资者,共同建设氢能产业链和氢能经济生态系统。 根据合作备忘录,法国液体空将成为中石化氢能公司的股东之一,共同推动氢能和燃料电池汽车整体解决方案在中国的推广应用。

值得一提的是,中石化是一家位于上、中、下游的综合性能源化工公司,年产氢气300多万吨,加油站3万多个。中石化拥有分布氢能产业的天然优势。

法国液体空是世界领先的工业气体生产和服务公司。在氢(液氢)生产、加氢站基础设施建设和运行方面具有丰富的技术和经验。它已在全球建立了近120个加氢站,并直接拥有和运营近60个加氢站。它是国际氢能理事会的创始企业和轮值主席。 法耶空和中石化联合成立了三家工业天然气公司。这种合作将发挥faye 空在整个制氢、储存、运输和添加产业链中的专业经验,为中国发展氢能和燃料电池提供具有竞争力的氢供应方案。

行业认为氢能将成为中石化拥抱能源革命、积极布局战略性新兴产业的重要方向。

中央企业纷纷参与

《证券日报》记者还获悉,宝武清洁能源有限公司(以下简称“宝武清洁能源”)于11月15日成立

据了解,宝武清可以与宝钢宝山基地、中石油上海分公司、上海神龙巴士、林德公司等氢生态圈合作伙伴签订合同。 此次合作的签署表明了宝武清创新发展的决心和行动,加快了与行业和上下游电力公司的合作,弥补了不足。 落地后,示范项目将为上海氢能示范应用树立新的标杆,推动氢能技术再上新台阶,展示中国宝武在超低排放和绿色发展方面的突破和成就。

在最近举行的2019年联合国开发计划署氢能产业大会上,国家能源集团北京低碳清洁能源研究所所长兼首席执行官魏畅解释说:“我们将重点关注基础设施,包括氢的生产、运输、储存和填充。我们有足够的工业副产品氢气和大型煤气化规模,可以提供非常低成本的氢气。” 此外,我们有很大的风力发电装机容量,可以为制氢提供可再生能源。 至于燃料电池,我们希望与业内同行合作,促进整个行业的发展。 “

除了中石化、国家能源集团和宝武集团,中石油和三峡集团也宣布今年进入氢能领域。

2019年4月,中国石油北京销售分公司与北京海德氢能科技有限公司(以下简称“北京海德”)签署战略合作协议,双方将在北京地区共同建设液、气、油、氢混合站

事实上,早在去年,国家能源集团就发起并牵头建立了中国氢能和燃料电池产业创新战略联盟,国家电网等十多家中央企业参与其中。

中央企业频繁布局,氢能产业迎来了新一轮发展高潮

国际氢能学会副主席、清华大学核能与新能源技术研究所教授毛宗强告诉《国家能源集团氢能产业发展战略》记者,中央企业决心带着明确的目标和周密的行动计划进入氢能产业。 此外,公司资金雄厚,人才丰富,克服障碍的能力强。